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    C1运输机

  • C1运输机
    英文名称:
    类    型: 运输机
    所属国家: 日本
    研发单位: 川崎重工业公司

        C-1是日本川崎重工业公司研制的双发中型战术运输机,用于取代日本航空自卫队的C-46运输机。C-1的设计要求是具有在日本列岛内不中途加油飞到全国各地的续航能力,具有全天候性能和空投、空降和短距起落能力等。

    专家点评
    外观造型:
    局部细节:
    性能配置:

    8.8

    9.1

    9.0

    优点

        日本的国产运输机有C-1型和YS-11两种类型。可以说,C-1运输机是非常独特的中型战术运输机,世界上并没有同类产品。

    图片新闻
    研发历程

      C-1是日本川崎重工业公司研制的双发中型战术运输机,用于取代日本航空自卫队的C-46运输机。C-1的设计要求是具有在日本列岛内不中途加油飞到全国各地的续航能力,具有全天候性能和空投、空降和短距起落能力等。

      C-1于1966年开始初步设计,1968年正式签定研制合同,两架原型机分别于1970年11月和1971年1月开始试飞,一架试验用机体于1974年11月完成全机疲劳试验。到1981年停产,共交付两架原型机和27架生产型飞机。最后五架是远程型,机翼中段油箱中可储存燃油4732升。1983年川崎公司在一架原型机上安装了ALQ-S电子干扰装置,估计1984—85年交付给日本航空自卫队。

    装备配置
      日本的国产运输机有C-1型和YS-11两种类型。可以说,C-1运输机是非常独特的中型战术运输机,世界上并没有同类产品。C-1最大的特征是短距离着陆性能,在1200米的跑道上就可以进行起落。货物的搭载量为6到10吨。从整体来看,C-1就好像是美空军C-141大型运输机的缩小版。C-1运输机存在很大的制约性,主要是续航能力短。当时,日本不得不考虑亚洲各国的反应,设计要求只是从北海道到九州,以可以往返冲绳为前提的。目前,C-1已不能满足航空自卫队的要求。日本已从美国引进了C-130运输机。C-130运输的货物搭载量约为19吨,续航距离为4250海里。
    服役部队

    日本空军

    媒体评述
      C-1于1966年开始初步设计,1968年正式签定研制合同,两架原型机分别于1970年11月和1971年1月开始试飞,一架试验用机体于1974年11月完成全机疲劳试验。到1981年停产,共交付两架原型机和27架生产型飞机。最后五架是远程型,机翼中段油箱中可储存燃油4732升。1983年川崎公司在一架原型机上安装了ALQ-S电子干扰装置,估计1984—85年交付给日本航空自卫队。
    性能参数
    概观
    翼展 30.60米
    机长 29.00米
    机高 9.99米
    机翼面积 120.5平方米
    离地高度 1.25米
    技术数据
    空重 23320公斤
    最大起飞重量 45000公斤
    最大载重 11900公斤
    最大载油量 15200升
    最大平飞速度 806公里/小时
    经济巡航速度 657公里/小时
    性能数据
    起飞滑跑距离 640米
    着防滑跑距离 910米
    正常载重航程 l300公里

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