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    苏-30MK2战斗机

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    英文名称:Su-30MK2
    类    型: 战斗机
    所属国家: 俄罗斯/苏联
    研发单位: 苏霍伊设计局

        苏-30MK2,是由俄罗斯研制的多功能战斗机,提高面目标攻击能力的改进型火控系统;先进的座舱管理系统;改进的导航和通信组件;更先进的自卫电子对抗组件;这种飞机可用于训练飞行人员提高其飞行和作战技能。现已出口到越南,印度等国家。

    专家点评
    外观造型:
    局部细节:
    性能配置:

    9.0

    9.0

    9.0

    优点

        夺取空中优势,可在中距离交战和空中格斗中用导弹杀伤敌有人驾驶和无人驾驶飞机,也可用各种武器,特别是在全天候条件下使用高精度武器来摧毁面目标。

    图片新闻
    研发历程

      苏-30多用途战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27基础上改进而成的战斗轰炸机。其研制工作始于80年代初,最初的两架原型机在80年前首飞,被命名为苏-27PU或苏-30。当时苏联空军并没有计划装备该型飞机,因此这两架飞机由试飞院买下。

      Su-27PU(Su-30) 长程拦截构想

      虽然原本的Su-27已经有很远的航程,但还是不能符合苏联的空中防卫计划(简称“PVO”来自Protivo-Vozdushnaya Oborona) 因为少数战机必须防卫广大区域。所以1986开始Su-27PU研发案,这种强化型Su-27有更远航程。双座版Su-27UB教练机被选为改装Su-27PU的母体,因为它的性能类似单座Su-27又能提供长程作战的两名驾驶机舱。概念验证机于1987年7月6日首飞,该机的成果引致后续又有两架Su-27PU原型机生产。第一架Su-27PU首飞于1989年12月31日库尔兹克,三架量产机的第一架首飞于1992年4月14日。

     

      为了适应新角色该架原型Su-27UB在机鼻左边加装了空中加油管以延长航程;IRST(红外线追迹装置)则移到右边。该机座舱后部还有气动煞车板。

     

      航电系统也有改变,增加了特别通讯和导引装备以领导一群Su-27机队。后座加装了一具大型CRT显示器同时显示机队编组资讯和战术目标资讯。导航和线传飞控也升级了。雷达升为NIIP N001雷达,有一些空对地攻击力和多目标接战能力。

      苏霍伊提供Su-27PU使用“战机控制者”,这种短程AWACS空中预警机系统,可以让后座透过资料链控制其他战机。然而,PVO还是没兴趣购买Su-27PU。全部五架Su-27PU,都改成后续“Su-30”的交接教练机,1996起进入PVO第54空中拦截联队于Savostleyka的训练基地。

    装备配置

      武器装备

      苏-30MK2战斗机的空对面制导武器包括:Kh-59ME、Kh-35E、和Kh-59MK型导弹,Kh-31A型中程高速反舰主动雷达寻的导弹,Kh-31P型中程反雷达被动雷达寻的导弹,Kh-29T、Kh-29TE型电视寻的导弹或Kh-29L型激光寻的短程导弹,KAB-1500Kr型电视寻的炸弹和KAB-500Kr型制导炸弹。

     

      非制导空对地武器包括500kg、250kg和100kg的炸弹、集束炸弹、燃烧弹、以及S-8、S-13、和S-25-OFM型火箭弹。

      主要特征

      提高面目标攻击能力的改进型火控系统;

      先进的座舱管理系统;

     

      改进的导航和通信组件;

     

      更先进的自卫电子对抗组件;

     

      带12挂点外部安装武器的扩展空对空和空对地武器组件;

     

      空中加油系统;

     

      为飞机作战提供最大战斗装载和燃油量而加强的机身和着陆装置,飞机最大起飞重量达38吨。

     

      苏-30MK2的火控系统提供了在任何气候条件下24小时的探测、跟踪能力和用机上武器打击空中和地面与水面目标的能力。

     

      火控系统

      空对空武器火控子系统,包括雷达瞄准系统、光电瞄准系统、以及平视显示系统;

      空对地武器火控子系统,适应于各种空对面高精度武器,并在装在座舱仪表盘上的4倍率多功能显示器上显示目标指示、飞行和导航等数据。

     

      座舱管理系统

      主要设备是4台多功能彩色液晶显示器与平视显示器。这些显示器可以显示所需的各种数字和视觉信息,包括目标指示、飞行和导航数据、以及有关飞机系统状态的数据。除这种多功能液晶显示器外,仪表盘上还可安装传统的机电仪表,主要用作备用。

     

      苏-30MK2在空对空作战中使用的雷达系统可确保完成下列任务:

      搜索空中目标;

     

      探测目标确认;

      用装有各种制导系统的中程和短程导弹攻击目标;

     

      在空中格斗中搜索、锁定和跟踪目视目标。在空对面模式下,苏-30MK2雷达系统可确保完成下列任务:

     

      对具有无线电对比的面目标进行全天候探测和定位;

     

      为Kh-31A、Kh-35E、和Kh-59MK型空对舰导弹提供水面目标指示数据。

     

      由光学定位站和头盔式目标指示系统组成的光电瞄准系统。苏-30MK2的光学定位站由红外搜索跟踪系统与激光测距仪/目标指示器组成。 按其设计,它即可在前半球也可在后半球通过目标红外特征跟踪空中目标。此外,它还可用于对空中目标和面目标进行激光测距,以及为装有半主动激光寻的头的空对面导弹用激光束照射面目标。

     

      苏-30MK2型战斗机的武器组件包括装弹量150发的内置式GSh-301型30毫米单管自动速射机炮、导弹、火箭弹以及在机翼和机身下的12个挂点上外装的炸弹。

      空对空导弹组件包括R-27系列中程导弹(包括R-27T1、R-27ET1型热寻的导弹、R-27R1、R-27ER1型半主动雷达寻的导弹、R-27P1和R-27EP1型导弹)、RVV-AE型中程主动雷达寻的导弹、以及R-73E型近程热寻的导弹。苏-30MK2型战斗机可使用多种制导和非制导武器,用以摧毁多种面目标。

    服役部队

    中国人民解放军

    媒体评述

      据报道,中国空军已经引进了相当数量的苏-27SK战斗机和苏-30MKK多用途战斗机,而且这些战机在三军联合作战演习中也一直配合海军作战。那么空军已经在装备序列中形成了较强的重型远程多用途战斗机力量之后,中国海军航空兵为什么还要装备苏-30MK2多用途战斗机?

     

      单一用途的空中优势战斗机和对地攻击互相配合,在战术上能够得到比较高的实战使用效率。这样的装备体系必须建立在一个相当规模的基础上,中国空军可以依靠苏-27SK战斗机来满足空中优势和护航要求,而集中苏-30MKK多用途战斗机执行纵深攻击作战的任务。海军航空兵的装备规模和经费投入都要低于空军,不能通过同时装备单座机和双座机来分别执行制空和制海作战。有限的经费投入使装备采购必须抓住重点战术需求,力争以最低的装备经费投入来获得最大的综合作战效果。

     

      苏-30MK2虽然对空作战能力略低于苏-27SKM战斗机,但是对地攻击能力却占有明显优势。既然中国空军所装备的苏-27SK有能力担负起本土和近海上空的空中优势作战任务,那么海军航空兵也就不需要用有限的经费再去建立一套同类系统。首先装备具有强大攻击性和远距离独个军事作战体系中形成更加有效和可靠的综合效果。

      引进苏-30MK2还有利于在海军航空兵内建立起一个适用于苏-27/30系列战斗机的保障体系。苏-27/30系列战斗机不但拥有多种陆基作战机型,而且还衍生出苏-33舰载战斗机。中国海军航空兵如果需要建立舰载海上航空作战力量,那么该机很有可能在未来的舰载机选型中成为较有竞争力的型号。即使苏-33无法成为中国未来的舰载战斗机,通过操作和维护苏-30MKK2多用途战斗机所建立起的经验和体系,毫无疑问的将为今后海军航空兵先进舰载战斗机的发展和装备提供一个良好的基础条件。

    性能参数
    概观
    翼展 14.70米
    机长 21.94米
    机高 6.84米
    机翼面积 62.04平方米
    空重 17700千克
    正常起飞重量 24000千克
    最大起飞重量 33500千克
    技术数据
    高空最大速度 每小时2125千米
    海平面最大速度 每小时1380千米
    最大爬升率 每秒230米
    实际升限 17500米
    航程 4000千米(空中不加油)
    5200千米(一次加油)
    6900千米(二次加油)
    起飞滑跑距离 550米
    着陆滑行距离 670米
    最大过载 8.5G
    武器装备
    机内油箱载油 9400千克
    最大载弹量 6500千克

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